瑾泽-13年日本模具设计公司合作经验

瑾泽精密介绍汽车连接器模具零件加工端子的常见故障有哪些？

随着时代的发展，连接器的运用很是广泛。但是汽车连接器模具零件加工端子不恰当的使用，会造成连接器出现故障，下面瑾泽精密就故障问题简单的描述回答一下。

连接器端子一般分为绝缘不良、固定不良、接触不良。什么是绝缘不良？ 由于绝缘体表面或内部存在金属多余物，表面尘埃，焊剂等污染受潮，有机材料析出物及有害气体吸附膜与表面水膜融合形成离子性导电通道。

固定不良： 由于材料，设计，工艺等原因导致结构不可靠造成的插头与插座之间，插针与插孔之间的不正常分离，将造成控制系统电能传输和信号控制中断的严重后果。

接触不良：由于接触件结构设计不合理，材料选用错误，模具不稳定，都会在接触件的接触部位和配合部位造成接触不良。

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汽车连接器模具零件加工模具加工的检修方法有哪些？

汽车连接器模具零件加工的检修方法，下面小编为大家介绍一下：

(1)模具松动：冲或模的移动量超过单边间隙。调整组合间隙。

(2)冲模倾斜：冲或模的直à度不正，或模板间有异物，使模板无法平贴。重新组立或研磨矫正。

(3)模板变形：模板硬度或厚度不ì，或受外力撞击变形。更换新模板或是更正拆组工作法。

(4)模座变形：模座厚度不ì或受力不平均，导柱、导套直à度变异。研磨矫正或重灌塑胶钢或更换模座或使受力平均。

(5)冲模干涉：冲模尺寸，位置是否正确，上下模定位有无偏差，组立後是否会松动，冲床精度不ì，架模不正。

(6)冲剪偏斜：冲头强度不ì，大小冲头太近，侧向力未平衡，冲半斜。加强剥斜板引导保护作用或冲头加大、小冲头磨短lt增加踵跟长提早支撑引导，注意送料长度。

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汽车连接器模具零件加工模具加工自动化前景分析

在汽车连接器模具零件加工日益发达的今天，连接器模具加工由原来的依赖工模师傅的做模经验，通过打样、雕刻、放电等模式进行模生产，发展到现在通过使用CAE进行流道分析/模拟、以CAD进行设计、以CAM进行编程、以CNC来加工工件及电极、以至配件标准化/现代化的模具加工方式。

1、汽车连接器模具零件加工趋向模块化

近几年由于标准化夹具的使用日益普及，大量的模具型心及电极加工方式得以实现标准化加工，模具加工向模块化方向发展。

2、连接器模具加工周期缩短

现在商品的更新周期的缩短，市场的竞争日益激烈，模具加工企业就必须有更高的生产效率，才能适应商品的更新周期。

3、连接器模具加工自动化，大大提高了生产效率

随着人力成本的提高，原材料价格上涨，模具价格下降等原因，使模具加工企业必须改用新技术来提高模具的生产效率。

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