瑾泽-13年日本模具设计公司合作经验

什么样的情况会导致汽车连接器模具磨床加工模具加工尺寸变异？

什么原因会导致汽车连接器模具磨床加工尺寸问题？下面由小编为大家具体介绍一下：

(1)刀口磨耗：毛头太大或尺寸变大(切外形)；变小(冲孔)；平面度不好。重新研磨或更换冲模。

(2)撞击变形：制品吹出气压太强或重力落下撞击变形。

(3)冲模太短：弯à度变大，倒à不ì，成形不完全。

(4)逃孔不ì：受挤压或括伤或变形。清理逃孔或加大逃孔和深度。

(5)顶出不ì：送料不顺、料条弯曲、脱料不佳、上模拉料、加长顶出。

(6)顶出不当：顶料销配制不当，弹簧力不适当或顶出过长。调整弹力或改变位置或销数量；销磨短配合。

(7)导料不佳：导料板长度不ì或导料间隙太大，或模和放料机偏斜或模与送料机距太长。

(8)下料变形：部份弯曲件不能容许料重叠，须每次落下，或碟形应变可用压力垫或剪斜à克服。

(9)冲剪变形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不对称。

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板对板汽车连接器模具磨床加工模具加工的应用场景

在很多电子设别以及家电产品中都会用到板对板连接器，这种连接器模具加工的性能稳定，传输速率是快的，环保安全，耐腐蚀性好，主要是防火等级高，一般都是94V0。

连接器模具加工的功能主要就是靠端子将电讯从一个电路系统传到另一电路统，因此排针排母配接之后，须确保公母端子有对号入座并产生良好的电气导通。

板对板汽车连接器模具磨床加工也适用于军的工器械、医器械等高精密器械中，间距一般为1.0mm、1.27mm、2.0mm、2.54mm等板对板连接器可以进行简易的机器电路设计的构造。通过在连接器底面设置绝缘壁，使PC板走线和金属端子不进行接触即可在连接器底面部进行走线配线，为PC板的小型化相当有益的。随着科技的日新月异，板对板连接器模具加工的组装技术也升级了，超薄，微型的板对板连接器越来越受到某些电子厂商的喜爱！

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汽车连接器模具磨床加工模具加工未来将有大发展

全球汽车市场的高速增长为汽车连接器模具磨床加工厂商带来了新的业绩增长点，特别是中国市场，目前正大力推动电动汽车的上市，“十二五”和“十三五”规划都在着力开发新能源车辆，这给连接器模具加工厂商提供了很多新的机会。

当然，机遇与挑战并存，汽车电子对连接器“小型化、安全性、可靠性”的要求一直存在并将更加苛刻，而新能源汽车在高压、高流设计上的突破(传统汽车也存在高压、高流挑战)也需要汽车连接器厂商的不断努力和创新。展望未来，全球汽车尤其是中国汽车市场仍将保持高速增长，中国市场的连接器模具加工产品的需求会持续高于全球市场，这就需要连接器原厂不仅把好技术关，还要创新市场策略以求更好发展!

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