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什么样的情况会导致汽车连接器模具零件加工模具加工尺寸变异？

什么原因会导致汽车连接器模具零件加工尺寸问题？下面由小编为大家具体介绍一下：

(1)刀口磨耗：毛头太大或尺寸变大(切外形)；变小(冲孔)；平面度不好。重新研磨或更换冲模。

(2)撞击变形：制品吹出气压太强或重力落下撞击变形。

(3)冲模太短：弯à度变大，倒à不ì，成形不完全。

(4)逃孔不ì：受挤压或括伤或变形。清理逃孔或加大逃孔和深度。

(5)顶出不ì：送料不顺、料条弯曲、脱料不佳、上模拉料、加长顶出。

(6)顶出不当：顶料销配制不当，弹簧力不适当或顶出过长。调整弹力或改变位置或销数量；销磨短配合。

(7)导料不佳：导料板长度不ì或导料间隙太大，或模和放料机偏斜或模与送料机距太长。

(8)下料变形：部份弯曲件不能容许料重叠，须每次落下，或碟形应变可用压力垫或剪斜à克服。

(9)冲剪变形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不对称。

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汽车连接器模具零件加工的失效分为非正常失效和正常失效。

非正常失效（早期失效）是指具未达到本行业公认的寿命时就不能服役。

正常失效是指具经大批量生产使用后，因缓慢塑性变形或较均匀的磨损或疲劳断裂而不能继续服役。尽管模具种类繁多，工作状态差别很大，损坏部位也各异，但依据失效形式可分为三种：即磨损失效、断裂失效和塑性变形失效。

（1）磨损，是由于表面的相对运动，接触表面逐渐失去物质的现象；

（2）断裂，分为塑性断裂和脆性断裂，脆性断裂又可分为一次性断裂和疲劳断裂；

（3）塑性变形，是当模具的某个部位的应力超过了当时温度下模具材料的屈服极限时，就会以晶格滑移、孪晶、晶界滑移等方式产生塑性变形，改变了几何形状或尺寸。

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瑾泽精密解密使用电汽车连接器模具零件加工时应该注意的问题

因为只有生产的产品质量过关品质和精密度高的才能让更多的客户企业所青睐。那影响电汽车连接器模具零件加工的主要因素都有哪些呢？下面小编为大家介绍一下：

首先、电连接器使用电压的大小：由于热效应加快了膜层区域的化学反应，对膜层来说是具有一定的修复作用的，因此使用电压的大小对电连接器的应用有很大的影响。

其次电连接器电流的大小：当使用时电流超过一定值的时候，接触件表面微小点处通电后产生的焦耳热作用会使金属软化或熔化，这会对集中电阻产生影响，从而使接触电阻变小。

后是电连接器的正压力：在电连接器方面的正压力是指接触件彼此接触的表面而产生并垂直于接触表面的力。随着正压力的增加，接触微点的面积及数量也会慢慢的增加，同时接触微点会从弹性变形过度到塑性变形。

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