瑾泽-13年日本模具设计公司合作经验

瑾泽精密努力提高竞争力

连接器作为一种基础的电子元器件，下游应用非常广泛，主要的应用领域包括汽车、通讯、计算机、工业设备、轨交、军等，而不同的应用领域对连接器及其供应商的要求有所不同。比如军的用连接器需要适应各种严苛的使用环境，对稳定性要求高，一般为定制化、小批量产品，供应商的研发投入大，需要具有较强的设计能力，为客户提供整体解决方案；而消费电子产品中的连接器标准化程度高，生产量大，由于更新换代快，因此对产品稳定性和寿命的要求相对较低，供应商生产的自动化程度高，工艺、质量、成本的控制水平是核心竞争力。

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汽车连接器模具磨床加工模具加工的生产工艺之端子冲压

汽车连接器模具磨床加工一般的生产工艺是：冲压、电镀、注塑、组装。今天我们就来谈一谈连接器端子的冲压。

连接器端子是连接器中不可或缺的一部分，起着传递电流的作用，典型的连接器端子(contact)包括接触之弹片部分、端子本体、端子与绝缘塑胶(housing)、连接的卡笋部分及与母板焊接的接脚部分。端子的表面处理也有多种，镀金，镀银，镀锡等。镀金能降低电阻，提高电流，但是因为成本高，所以端子镀金一般用在高的设备中。在冲压之前，连接器模具加工厂家会根据客户的要求选择冲压方式即：先冲后镀，洗镀后冲。

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汽车连接器模具磨床加工怎么分离？

今天瑾泽精密小编要说的是，汽车连接器如何分离开来，或许我们知道连接器有线对线，也有线对板，还有板对板，但是汽车连接器也有几种结合方式，但是大体和普通的连接器相同。一般情况下，就是公母胶壳的结合，很多都是带扣，起着非常稳定的作用，因为我们知道，汽车连接器需要耐环境性能非常强的，所以连接器模具加工在设计的过程中如果哪一个环节出现纰漏，那么造成的后果都是严重的。具体怎么分离，这个和普通的线对线连接器差不多，需要手动分离，如果再未来，当科技发展到了某个点，连接器模具加工可能会设置成自动分离，那样的话，对于我们汽车以及汽车维修人员会节省很多资源。

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