瑾泽-13年日本模具设计公司合作经验

汽车连接器模具磨床加工模具加工成品IDC排线两端压接方法

说到汽车连接器模具磨床加工排线压接方法不少客户都知道一些，但也有很多人并不是完全的了解。在沟通中往往会因为这个连接器压接方法在这里耽误很多时间。今天瑾泽精密小编为大家浅谈一下。

1.同方向，凸点一致常规压法两个IDC压线头方向相同，凸点方向也相同。三角对红边的常规压法也称为一对一压法，一般都是采用这种方式。

2.同方向，凸点相背 两个IDC压线头方向相同，凸点方向相背。

3.同方向，凸点相对 两个IDC压线头方向相同，凸点方向相对。

4.一正一反，凸点一致，两个IDC压线头方向相反，凸点方向一致。

5.一正一反，凸点相背，两个IDC压线头方向相反，凸点方向相背，也就是相反的意思。

6.一正一反，凸点相对，两个IDC压线头方向相反，凸点方向相对。

以上连接器模具加工信息由东莞市瑾泽精密科技有限公司提供，欢迎咨询。

RF趋势将如何影响汽车连接器模具磨床加工模具加工？

对于电子产品来说，技术正在快速发展，组件制造商试图跟上步伐。无论是智能手机、医的疗影像设备还是访问军事卫的星系统的远程传感器，设备都变得越来越小，越来越复杂。同时，这些设备仍然需要足够坚固以承受巨大的磨损，同时提供无阻碍的数据传输和收集能力。

这些电子产品制造的新要求意味着汽车连接器模具磨床加工模具加工组件需要重新设计以更好地服务这些设备。重新设计并不容易，因为连接器本身必须是微型化和超小型的。

另外，原始设备制造商需要针对特应用的产品提供更多可定制的设计选项。制造商正在努力通过提供具有可靠接口、可信连接和便携功能的灵活电缆，来满足这些不断变化的RF趋势需求。

想了解更多关于汽车连接器模具磨床加工的信息，欢迎咨询专业连接器模具加工厂家东莞市瑾泽精密科技有限公司。

汽车连接器模具磨床加工模具加工的检修方法有哪些？

汽车连接器模具磨床加工的检修方法，下面小编为大家介绍一下：

(1)模具松动：冲或模的移动量超过单边间隙。调整组合间隙。

(2)冲模倾斜：冲或模的直à度不正，或模板间有异物，使模板无法平贴。重新组立或研磨矫正。

(3)模板变形：模板硬度或厚度不ì，或受外力撞击变形。更换新模板或是更正拆组工作法。

(4)模座变形：模座厚度不ì或受力不平均，导柱、导套直à度变异。研磨矫正或重灌塑胶钢或更换模座或使受力平均。

(5)冲模干涉：冲模尺寸，位置是否正确，上下模定位有无偏差，组立後是否会松动，冲床精度不ì，架模不正。

(6)冲剪偏斜：冲头强度不ì，大小冲头太近，侧向力未平衡，冲半斜。加强剥斜板引导保护作用或冲头加大、小冲头磨短lt增加踵跟长提早支撑引导，注意送料长度。

想了解更多关于汽车连接器模具磨床加工的信息，欢迎咨询专业连接器模具加工厂家东莞市瑾泽精密科技有限公司。